Швеция запретила обязательную вакцинацию, ссылаясь на «серьезные проблемы со здоровьем» у детей после прививок и на тот факт, что они нарушают конституционные права гражданина на собственное медицинское обслуживание.
Шведский Риксдаг (парламент) отклонил семь ходатайств 10 мая, которые бы закрепили принудительные прививки в закон, заявив: «Это будет нарушать нашу [шведскую конституцию], если мы введем принудительные прививки или обязательные прививки».
Отмечая также «массовое сопротивление (со стороны шведов) всем формам принуждения в отношении прививок», Риксдаг также сослался на «частые серьезные проблемы со здоровьем» у детей, получающих прививки.
Шведский доклад здесь.
Полный отчет можно найти здесь. оригинал
Я вот думаю - к чему стремится наше правительство ? К 2000 мы могли обогнать весь мир в технологиях и спрыгнуть с нефтяной иглы, но мы этого не сделали. Ладно если бы на нычку разрабатывали эти технологии для себя, но нет - мы им просто даем умереть от голода...
Кто поверит сейчас что еще в 80-е у нас были авиационные технологии на полстолетия опережавшие весь мир ? Которые наши инженеры разработали на коленке ? В которые США готовы вложить три миллиарда долларов на начальном этапе, но если производство перенести на территорию США ?
Только благодаря патриотизму главного конструктора технология не ушла за границу и только благодаря врагам страны у власти она практически забыта в России...
Представьте себе летающую тарелку у которой вместо топлива вода или газ, которая по летным характеристикам на порядок превышает все существующее в данном сегменте и на 2017 год, а первый рабочий аппарат был построен в конце 80-тых...
Дальше читайте сами -
«Русское НЛО» именно так назвали за границей отечественный экранолет «ЭКИП», в основе которого было заложено немало оригинальных конструкторских решений. К числу основных достоинств данного типа летательных аппаратов-амфибий относят экономичность, экологичность, безопасность полетов и что самое главное – возможность покрывать большие расстояния с серьезной коммерческой нагрузкой на борту. Несмотря на перечисленные достоинства проект «ЭКИП» (за исключением ряда экспериментальных моделей) пока что так и не был реализован ввиду отсутствия у проекта должного финансирования. При этом вероятность того, что данный аппарат все-таки поднимется в воздух в качестве серийной машины остается достаточно высокой. В том случае, если у проекта найдутся необходимые инвесторы, данный летательный аппарат сможет занять достойное место в военной и гражданской авиации.
Те, кому посчастливилось наблюдать полет русской «тарелки», в один голос говорят о фантастичности данного аппарата. На самом деле, летательный аппарат, который выполнен в виде выпуклой линзы, внешне напоминает описанные уфологами корабли пришельцев. Данный летательный аппарат без проблем может совершать посадки хоть в чистом поле – на лужайку, грунтовую площадку, на воду или болото. Причем для осуществления посадки ему не требуется шасси, данный аппарат оснащен воздушной подушкой.
Взлет и посадка данного «рукотворного НЛО» поражают воображение обычного человека. Взлетая, самолет приподнимается над землей, плавно проплывает над ней и после этого круто уходит в небо. Точно также происходит и процесс посадки: резкий обрыв, снижение, парение над поверхностью земли или воды, полная остановка. Ни для одного из существующих самолетов, такая глиссада снижения, которая также называется птичьей посадкой, попросту невозможна. При этом ни управляемая гравитация, ни какие-либо другие виды энергии, пока еще не освоенные человечеством, к отечественному «НЛО» не имеют никакого отношения. Летательный аппарат ЭКИП - русское НЛО
К большому сожалению, революционный прорыв в авиации совпал в нашей стране с периодом революционных преобразований, которые на долгие годы заслонили собой все остальное. Перевороты в технике и науке оказались в этот период не нужны. Между тем стало известно, что за океаном также не сидят, сложа руки. В США уже появился собственный проект, аналог российского «летающего крыла». По заверениям экспертов он практически воспроизводит российский проект ЭКИП, в чем вообщем-то нет ничего удивительного. Красивые и смелые идеи имеют свойство достаточно быстро завладевать умами людей. ЭКИП история создания и особенности
ЭКИП (сокращение от экология и прогресс) – это проект многофункционального безаэродромного летательного аппарата, который выполнен по схеме «летающее крыло» и обладает дисковидным фюзеляжем. Безаэродромность аппарата достигается за счет использования вместо шасси воздушной подушки. Данный летательный аппарат относится к классу экранолетов. Разработка данного аппарата осуществлялась ведущими отечественными отраслевыми предприятиями: Саратовским авиационным заводом, НПП «Триумф», РКК «Энергия» им.С.П. Королёва, НПО «Сатурн», МКБ «Прогресс», Авиационным концерном «ЭКИП», Центральным аэрогидродинамическим институтом (ФГУП ЦАГИ) им. профессора Н. Е. Жуковского, НИИ «Геодезия и др. предприятиями. Работы над экранолетом велись в 80-90-х годах прошлого века. После окончания комплекса экспериментальных и теоретических исследований были произведены натурные автоматически управляемые аппараты, получившие индексы ЭКИП Л2-1 и ЭКИП Л2-2. Однако в 2001 году проект был остановлен из-за отсутствия финансирования.
«ЭКИП» можно без преувеличения отнести к принципиально новым летательным аппаратам, которые обладают уникальными эксплуатационными свойствами. Они предназначены для транспортировки грузов и пассажиров и могут без проблем использоваться в труднодоступных районах планеты, к примеру, на Крайнем Севере. Данный экранолет мог бы стать незаменимым для проведения разведки и патрулирования, использования в чрезвычайных ситуациях: спасении людей на воде, тушении лесных пожаров.
Летательный аппарат ЭКИП - русское НЛО
В данных летательных аппаратах российским инженерам-конструкторам удалось реализовать ряд новаторских технических идей:
1. Несущий корпус летательного аппарата был изготовлен в виде толстого крыла малого удлинения, которое объединяло в себе функции фюзеляжа и крыла;
2. Струйно-посадочное устройство на воздушной подушке, которое позволяло осуществлять взлет и посадку на аэродромах любой категории. В том числе на аэродромах с укороченной взлетно-посадочной полосой, на водных поверхностях и грунтовых площадках;
3. Вихревая система управления движением потока воздуха, находящаяся в кормовой части аппарата, которая обеспечивала безотрывное обтекание корпуса;
4. Использование газового топлива для увеличения дальности полета и улучшения экологичности аппарата, а также возможности его использования при прекращении добычи нефти.
Все основные технологии, которые были реализованы в рамках проекта «ЭКИП» были запатентованы не только в России, но и в зарубежных странах.
Летательный аппарат планируется оснащать достаточно экономичными маршевыми реактивными двухконтурными двигателями, а также вспомогательными турбовальными двигателями, которые обладают двойным режимом работы. Существующее оперение применяется для размещения аэродинамических рулей. При изготовлении корпуса и двигателей использовались современные стойкие к коррозии и композитные материалы, обладающие шумопоглощающими свойствами.
Главной конструктивной особенностью безаэродромного летательного аппарат «ЭКИП» было наличие специальной системы снижения лобового сопротивления и стабилизации, которая была представлена вихревой системой управления течением пограничного слоя (УПС) воздуха, а также дополнительной плоскосопельной реактивной системой, которая предназначалась для управления аппаратом на взлетно-посадочных режимах и небольших скоростях. Система УПС запатентована в России и за рубежом в США, Канаде и Европе.
Реализованная на аппарате система УПС при помощи создаваемой совокупности последовательно расположенных поперечных вихрей осуществляла безотрывное обтекание аппарата воздухом на взлётно-посадочных и крейсерском режимах полета при углах атаки до 40 градусов. При помощи управляющих двигателей и УПС аппарата «ЭКИП» способны произвести «птичью посадку» по крутой глиссаде при снижении посадочной скорости до 100 км/ч.
Длина разбега аппаратов «ЭКИП» на любой поверхности (песок, снег, вода, болотистая местность) не превышает 600 метров. При этом различные модели аппаратов могли иметь взлетный вес от 12 до 360 тонн и могли осуществлять транспортировку груза массой от 4 до 120 тонн. Высота полета аппаратов составляла бы от 3-х метров до 10 км. Крейсерская скорость полета – 610 км/ч. Помимо этого российское НЛО могло осуществлять полеты над водой или над земной поверхностью в режиме экраноплана.
Используемый в «ЭКИП» двухрежимный двигатель АЛ-34 мог работать и на керосине, и на специальном экономичном водно-эмульсионном виде топлива. Также особо можно отметить возможность использования аппаратом в качестве топлива газа: природного или водорода. Наряду с низким удельным весом конструкции – 0,25-0,3, отсутствием необходимости в наличии аэродрома, высокой грузоподъемностью, аппараты «ЭКИП» способны были обеспечить:
1. Комфортные условия для перевозимых пассажиров, что обуславливалось большим полезным объемом, в 2,5-3 раза превышающим полезные объемы большинства современных самолетов той же взлетной массы;
2. Экономичность аппарата – расход топлива от 17-20 до 11-14 грамм на 1 пассажиро-километр;
3. Экологичность.
Благодаря особенностям своей конструкции «ЭКИП» мог без особых проблем перевозить тяжелые грузы и большое количество пассажиров (более 1000 человек) на существующие аэропорты островных и континентальных государств. Особо подчеркивалась возможность аппарата использовать газовое топливо. Большие объемы данного аппарата позволяли расположить внутри достаточно существенные запасы газообразного топлива без изменения внешних обводов корпуса.
Отдельно следует сказать о конструкции корпуса аппаратов «ЭКИП». Относительный вес конструкции корпуса по отношению к полному взлетному весу при применении композитных материалов был на 30% ниже, чем у существующих сегодня самолетов. Данная разница в весе конструкции вела к увеличению коммерческой нагрузки при фиксированной дальности полета на те же 30%. Возможность использования в конструкции летательного аппарата композитных материалов была обусловлена тем, что на корпус «ЭКИП» не действовали сосредоточенные нагрузки, так как конструкция не имела традиционного колесного шасси и больших крыльев. На всех режимах полета, включая режим взлета и посадки, на аппарат действовали равномерно распределенные нагрузки, статическая составляющая которых не превышала нагрузки от слоя воды толщиной в 30 см.
Силовая установка аппарата располагалась внутри корпуса, в его кормовой части и включала в себя 2 и более тяговых высокоэкономичных двухконтурных турбореактивных двигателей и 2 и более вспомогательных высокоэкономичных двухгенераторных турбовальных двигателя. Тяговые двигатели обеспечивали движение аппарата, а вспомогательные обеспечивали функционирование взлетно-посадочного устройства на воздушной подушке, а также УПС. Во время взлета и посадки вспомогательные двигатели работали в режиме максимальной мощности, в то время как в режиме крейсерского полета они работали в режиме максимальной экономии. Размещение тяговых двухконтурных двигателей внутри корпуса летательного аппарата позволило создать для вторых контуров форсажные камеры, которые обеспечивали существенное увеличение тяги при взлетном режиме работы. Помимо этого внутреннее расположение двигателей существенно облегчало решение задач по противопожарной безопасности.
Аппараты серии «ЭКИП» могут обеспечить повышенный уровень безопасности полетов, недоступный сегодняшним летательным аппаратам. При отключении всех тяговых двигателей аппарат будет в состоянии совершить безаварийную посадку на любой поверхности. Для отключения всех вспомогательных двигателей необходимо, чтобы все (как минимум 4) газогенератора вышли из строя, что является крайне маловероятным. При нормальном функционировании хотя бы одного газогенератора, который переводится в режим максимальной мощности, аппарат даже при отключении всех тяговых двигателей может совершить безаварийную посадку."
Источник - https://topwar.ru/16867-letatelnyy-apparat-ekip-russkoe-nlo.html
"В 1993 году правительство России приняло решение о финансировании проекта ЭКИП. К этому времени завершалось строительство 2 полноразмерных аппаратов ЭКИП с полным взлётным весом в 9 тонн. Д. Ф. Аяцков выступил с инициативой начать серийное производство. Она была поддержана на госуровне Министерством оборонной промышленности, министерством обороны (головной заказчик) и министерством лесного хозяйства. В 1999 году разработка аппарата ЭКИП (в Королёве) была включена отдельной строкой в бюджет страны, однако финансирование было прервано, и деньги не были получены. Создатель ЭКИПа Лев Щукин переживал за судьбу проекта и, после многочисленных попыток продолжить проект на личные средства, умер от сердечного приступа в 2001 году.
При полном отсутствии интереса со стороны российского государства руководство саратовского авиационного завода, находящегося в критическом финансовом состоянии и входящего в концерн «ЭКИП», начало искать инвесторов за рубежом.
В январе 2000 года директор Саратовского авиазавода Александр Ермишин провёл успешные переговоры в США, штат Мэриленд. На территории базы ВМФ США он выступил перед американскими военными и авиастроителями. Несколькими годами ранее ему и генеральному конструктору концерна было выдано предложение построить в США завод, так как предполагаемый рынок аппаратов класса ЭКИП в США оценивался в 2—3 миллиарда долларов. Стороны договорились о партнёрском сотрудничестве; условие Ермишина о финансировании параллельного производства в России американской стороной было отвергнуто.
С 2003 года работы по созданию ЭКИПа на саратовском авиазаводе были остановлены ввиду отсутствия средств. Создан российско-американский летательный аппарат на основе ЭКИПа. Его лётные испытания планировались на 2007 год в Мэриленде.
Консорциум, объединяющий несколько европейских и российских исследовательских групп из университетов и промышленных предприятий, получил грант на проведение исследования течений, создаваемых крылом, подобным обтекателю ЭКИПа. Рабочее название проекта — «Вихревая ячейка-2050» (англ. Vortex Cell 2050). Исследования идут в рамках европейской целевой программы финансирования FP6."
Источник - https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Вот и возникает вопрос - Куда девает деньги Чубайс в Роснано ? Я понимаю что как он сказал - бабла у них немерено ! Но может стоит вложить часть народных средств в то что уже работает и работает в России ? Почему бабки суют из-за бугра, а жалких 500-700 миллионов на доработку того что сразу сделает нашу страну на голову выше других в авиапроме у нас нет ??? Может потому что двигатели ЭКИПа используют неправельное топливо...
Источник Capi Tan: Подчеркну ещё раз. Уникальность и незаменимость для России данной конструкции состоим именно в том, что она БЕЗАЭРОДРОМНАЯ! Любому понятно, насколько актуален такой летательный аппарат для нашей страны!!!
№ 1. Почему русским не дают российское гражданство?
Автор нескольких законопроектов об упрощении порядка получения российского гражданства Константин Затулин рассказывает о том, как помочь нашим соотечественникам получить российский паспорт и при этом не быть смытыми волнами мигрантов. Кто мешает решению проблемы на законодательном уровне.
№ 2. «Путинская алия»: российские евреи покидают Израиль Многие российские евреи, которые приехали в Израиль в начале 90-ых годов, в последние годы начали возвращаться обратно, как сообщает израильское издание Haaretz.
Еврейка из России Лиза Розовская, прибывшая в Израиль с основным потоком мигрантов, побеседовала в Израиле с россиянами, которые иммигрировали в течение последних десяти лет, но теперь возвращаются в Россию или направляются в другие страны. Розовская попыталась понять, что заставило людей покинуть Израиль и возвратиться в Россию. Она называет это явление «путинской алией».
«В тех редких случаях, когда у меня появляется возможность встретиться с ними и поговорить, я не могу избавиться от мысли, что их одежда, образование и манеры лучше моих», — говорит Розовская, рассказывая о еврейской иммиграции.
«Для нас из-за непреодолимых обстоятельств или настроений времён холодной войны и железного занавеса эмиграция была бесповоротным решением», — отметил в беседе с Розовской российский еврей, который иммигрировал в Израиль после 2000 года, сообщает Haaretz.
Розовская говорит, что иммигрировавшие после 2000 года, особенно те из них, кто приехал после неудавшихся протестов по поводу парламентских выборов в 2011 и 2012 годах, а также те, кто иммигрировал после аннексии Крыма и начала войны на Украине, с самого начала вели себя иначе. Те, кому удалось, сохранили профессию и бизнес, но «ни за что» не причисляли
себя к израильтянам.
Тем не менее, некоторые российские евреи воспользовались связанными с переездом возможностями и остались, а другие вернулись в Россию или направились в другие страны.
Разве кто против, чтобы "русские" евреи возвращались в страну? Как и "русские" немцы и другие этносы, считающие Родиной Россию. Но не обеспечить РУССКИМ режим наибольшего благоприятствования в возвращении на родину и получении гражданства - это преступление сродни государственной измене!!!
В январе 2017 года Председатель КНР Си Цзиньпин в ходе посещения Отделения ООН в Женеве и Мирового экономического форума в Давосе подхватил покосившееся в руках США знамя глобализма и провозгласил китайскую концепцию строительства «Глобального общества с единой судьбой».
В начале марта 2017 года министр иностранных дел КНР Ван И на сессии Всекитайского Собрания Народных Представителей заявил корреспонденту главной газеты страны Жэньминь Жибао небывалое: «Председатель Си стоит на пике эпохи, управлет направлением истории»!
О чем идет речь? Ответ на этот вопрос требует дать китайскую характеристику эпохи. А для понимания сути китайского вектора истории требуется сравнение с другим не китайским проектом эпохального значения.
История Китая – это витки циклов перемен (чжоу и). История же Народного Китая – это три последовательных периода в цикле:
А) Усмирение «хаоса» (хуньлуань) раздробленности и гражданской войны силой, что за 28 лет сделал основатель КНР Мао Цзэдун.
Б) Построение общества «малого процветания» (сяокан), что в 1979 году начал «архитектор китайского чуда» Дэн Сяопин и через 40 лет в 2019 году должны исполнить его последователи – строители «социализма с национальной спецификой срединного государства».
В) Переход к построению общества «Великого Единения» (Датун), почин чему и объявил в Женеве «знаменосец Китайской Мечты» о возрождении величия китайской нации Си Цзиньпин. Проект Великого Единения человечества вокруг центра Земли, который занимает Китай, создали китайские мудрецы во времена правления первого «Сына Неба» Вэнь Вана (смысл имени «Царь просвещенный») примерно 3000 лет назад. До нашего времени его донесли даосские монахи и учителя конфуцианства.
Сравнимым с китайским проектом по древности и исторической значимости выступает лишь «План Соломона» о создании вокруг Нового Иерусалима «царства священников и народа святого, когда Дом Иакова будет пасти народы мира по Завету Всевышнего». До наших дней его 3000 лет несли евреи-каббалисты.
Контрольный срок исполнения обоих проектов – 2044 год.
Образом же соединения этих проектов выступает проложенный китайцами 2100 лет назад Великий Шелковый Путь из Китая в Европу. Как и в древности, провозглашенный Си Цзиньпином в 2013 году Новый Шелковый Путь, не захватывает ни США, ни РФ. Доктрина Нового Шелкового Пути распадается на две части:
— Сухопутный Экономический Пояс стран совместного процветания мусульманских народов Центральной и Малой Азии, а также части православных народов Восточной Европы (всего 16-ть стран).
— Морской Шелковый Путь XXI века, как логистический маршрут из портов КНР в Юго-восточную и Южную Азию, вдоль Африки и через Суэцкий канал в Средиземное (Греция, Италия) и Черное (Украина) моря (охватывает более 50-ти стран). Дух Шелкового Пути – это взаимовыгодное общее развитие человечества. В древности за пределами Китая Великий Шелковый Путь обслуживали странствующие еврейские купцы рахдониты (знающие дорогу), которые создали первую в истории постоянную торговую сеть, простирающуюся от Западной Европы до Китая. Ныне речь идет о концептуальном, финансовом и технологическом обслуживании «Пояса и Пути», которое осуществляют евреи-нетократы (смысл имени «власть сети»).
Доктрину Нового Шелкового Пути претворяет в жизнь объявленная в 2015 году стратегия «Сделано в Китае – 2025». Цель которой – полная технологическая независимость китайской «фабрики XXI века» от Мира Запада и вытеснение США с рынка стран «Пояса и Пути». Стратегия охватывает 10-ть передовых отраслей научных исследований, конструирования и производства: новые материалы, искусственный интеллект, протокол связи 5G, большие интегральные схемы, биофармацевтика, робототехника, электромобили, скоростные железные дороги, авиастроение и судостроение. Стратегия обеспечена кадрами, в том числе прошедшими обучение на Западе и внедренными в технологии Запада: с 1978 по 2015 гг. за границей прошли обучение 4 млн молодых китайцев, из них 2,2 млн вернулись в Китай.
Успех проекта Великого Единения народов – Датун лежит на пути выполнения «программы строительства международных отношений нового типа». Суть программы – переход от борьбы противоположностей, конфронтации и изоляционизма к троичной гармонии в треугольнике КНР – США – РФ; с созданием сети партнерских отношений по всему миру, как стратегической опоры Пояса и Пути. При этом экономическая глобализация по-китайски предусматривает «конструктивное взаимодействие» с США на предмет технологий 6-го уклада хозяйства (NBIC-конвергенции) и «эффективное распределение природных ресурсов» с Россией.
Новый технологический уклад способен переформатировать общество мирно, не хуже войны цивилизаций. Ибо это новые сферы занятости людей в новой медицине долголетия, создании устойчивой экосистемы, новом сельском хозяйстве на ресурсах незадействованной пашни, чистой энергетике, экономике знаний.
Вопросы сопряжения стратегий развития стран и народов и уточнения общей линии взаимодополняемости преимуществ разных цивилизаций Китай намерен обсудить на Форуме по международному сотрудничеству в рамках доктрины Пояса и Пути, который состоится в Пекине 14-15.05.2017.
Ожидается, что на Форуме президент РФ Путин В.В. выступит с программной «пекинской речью», где даст оценку опасностей и перспектив строительства глобального мира.
Для соответствия эпохе и внесения вклада в управление историей, достойного лидера русской цивилизации, Путину нужно подняться над интересами своей страны, провозгласить ценности общего будущего и стать моральным лидером человечества.
Если же «пекинская речь» Путина ограничится лишь набором программ сопряжения Экономического Пояса Нового Шелкового пути с Евразийским Экономическим союзом, то Россия окажется лишь придатком ресурсов трех тысячелетних планов глобализации китайских и еврейских мудрецов.
Но если Путин в своей пекинской речи поднимется на уровень концепции «Мандата Неба» и «Царя Правды», то сможет исподволь пробудить генную память евразийского единства семьи народов не западных цивилизаций. А пробуждение этой памяти может поднять наши народы на титанические свершения: на решение сверхзадачи преодоления фундаментального кризиса современности – кризиса будущего. Так, вдоль Пояса и Пути появится благородный контур, сначала взаимопомощи, а потом и исцеления людей и хозяйства природоподобными технологиями красоты, здоровья и долголетия.
АКАДЕМИЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ – ИНСТИТУТ НЕБОПОЛИТИКИ По поручению Московской концептуальной группы небополитиков Андрей Петрович Девятов, полковник No519 от 14.03.17
Профессор Давиденко И.В. Почётный разведчик недр СССР.
Ниже я пересказываю историю КУРИЛЬСКОГО РЕНИЯ, написанную моим товарищем Сашей Кременецким (А. Кременецкий «НА ЗЛАТОМ КРЫЛЬЦЕ СИДЕЛИ…» М. 2006).
В последние годы на передний край высоких технологий вышел рений. От других элементов его отличают супервысокая температура плавления - 3180°С и одновременно низкотемпературная пластичность. Это противоречивое свойство, получившее название «рениевый эффект», сделало рений материалом № 1 для двигателей авиационных и космических кораблей многоразового использования. Добавка всего 4-х или 7% этого элемента в жаропрочные сплавы позволяет на 15% повысить прочность лопаток газовых турбин и увеличить время их эксплуатации на 25%. Такое же революционное влияние рений оказал на процесс получения из нефти высокооктанового бензина. Для тех же ракет и самолетов. Новые катализаторы, изготовленные на базе рения и палладия, позволяют увеличить активность этого процесса в 7-10 раз и в 4 раза сохранить его стабильность.
…Спрос на рений (несмотря на его высокую цену - более 3,5 тыс. дол. США за 1 кг) в последние годы резко вырос во всем мире, и сегодня только Америка потребляет рений в количестве 20-30 тонн в год. Для сравнения - в период с 1942 по 1965 г. (т.е. более чем за 20 лет) вся мировая промышленность использовала всего четыре тонны этого металла.
В бывшем Советском Союзе проблем с рением не было. Крупные месторождения медно-порфирового типа с высоким содержанием рения (рассеянного в молибдените) были открыты и активно эксплуатировались в Казахстане, Узбекистане и в соседней Монголии. Однако после распада Союза Россия оказалась практически без рения.
Пока политики спорили «Кто виноват?» и «Что делать?», геологи продолжали трудиться. Они искали иные, новые и нетрадиционные, источники рения.
И нашли их. На действующем вулкане! Прямо в его кратере. Вулкан этот находится на одном из Южно-Курильских островов - Итурупе. Имя вулкана - Кудрявый, высота - 986 м над уровнем соседнего с ним Тихого океана. Последний раз этот вулкан извергался более 100 лет назад, и с тех пор, как говорится, только «спускает пар». Ежегодно из его кратера на волю вырывается до 40 тысяч тонн металлоносных вулканических газов.
В 1992 г. ученые РАН - М.А. Коржинский, В.С. Знаменский и другие - обнаружили в кратере вулкана Кудрявый необычный минерал. Внешне он очень похож на известный молибденит, из которого во всем мире получают попутный рений. Новый, еще не известный науке минерал - сульфид рения - содержит 70% металлического рения, что и дало ему название - рениит. Открыто новое полезное ископаемое!
Первая же экспедиция ИМГРЭ на вулкан Кудрявый в 1994 г. позволила получить такие фантастические данные, в реальности которых, на первых порах, усомнились даже ярые оптимисты. Первую экспедицию, как, впрочем, и все последующие, возглавил Феликс Исаакович Шадерман. Тогда ему было сорок три.
Суть открытого явления в том, что газы вулкана Кудрявый каждый год выносят из земных недр на поверхность до 15 тонн рения, до 50 тонн германия и индия, а также по нескольку тонн ванадия, золота и серебра. При этом, чем выше температура газовых струй, тем больше в них количество дефицитных металлов. Ф. Шадерман предложил остановиться на известном природном сорбенте - цеолите. Это светло-серый алюмосиликатный минерал (кстати, тоже вулканического происхождения) обладает уникальным свойством - огромной внутренней свободной поверхностью. Трудно себе представить, но на 1 грамм веса этого минерала приходится почти 2 квадратных метра витиеватых пустот. 25 сентября 2002 года впервые в мире на действующем вулкане круглосуточно заработала установка ИМГРЭ для получения рения, что называется, «из воздуха». Пропаренные вулканическим газом 300 кг, теперь уже рудного цеолитового песка, аккуратно выгрузили и снесли в рюкзаках вниз на Базу. Дальше Москва. Там цех по переработке руд, и вот в руках пробирка, в которой первые граммы рения. Выданный сертификат гласит, что впервые в мире из вулканического газа получена товарная соль рения - перринат аммония. Рения в ней около 70%, и ее можно продавать по 600-800 долларов США за 1 кг. А если построить завод, то каждый год на нем из газа можно, на первых порах, получать не менее двух тонн рения, а это уже почти миллиард долларов каждый год.
Почти полвека на Южные Курилы претендуют японцы. Они называют их «наши Северные территории». Японцы спят и видят деловые центры, морские порты и рентабельные рудники на острове Шикотан, на островах Кунашир и Уруп и, конечно же, на острове Итуруп. И, правда, эти острова - лакомые куски. Они имеют исключительно важное для России значение - геополитическое, стратегическое и экономическое.
По оценкам экспертов, природных ресурсов здесь достаточно для того, чтобы доходами обеспечить бюджет любого региона России. Сегодня на Южных островах известны промышленнные месторождения золота и серебра (Прасловское месторождение на о-ве Кунашир и Купол - на о-ве Уруп); 25 пляжных россыпей титано-магнетита с ванадием; месторождения самородной серы, агатов, парогидротерм и, наконец, новый источник рения - вулкан Кудрявый. Оценочная стоимость полезных ископаемых Курильских островов - более 45 млрд. долларов.
До войны те же японцы с помощью подземных горных выработок добыли почти половину известных здесь запасов золота и серебра. А еще нефть и газ на шельфе! Их, по прогнозу, ожидается 1,7 млрд. тонн. А еще лес! А еще морепродукты - около 800 тыс. тонн в год!
И, наконец, самое ценное достояние края - люди! Терпеливые, спокойные, трудолюбивые. А как иначе? Ждать манны небесной здесь не от кого. Разве что только пепел после извержений вулканов, да тайфуны и цунами...
Десять лет назад на Курильских островах проживало 23 тысячи человек. Сегодня - заметно меньше. Сегодня труднее, чем вчера. Сегодня хлеб солонее от своего же пота. Но рыбу нашу сегодня покупает не Россия, а Япония. Нефть около Сахалина добываем не мы, а англичане. Так почему же не помочь нашим людям и не превратить Южные Курилы в Клондайк или в Гонконг?
Доходит до меня информация о проектах туристического освоения Курил... Лас Вегас даже повторить... Не от великого ума планируется. Сравнили бы экологию американского Лас Вегаса и Курил... Познавать мир надо, а не выдирать из Живой Природы куски! Неужто нам примера Байкала мало? Уж, ежели загаживаем СВЯЩЕННОЕ МОРЕ, то что нам острова в океане!
Среди геологов - удивительно мало пишущих не о геологии или не для геологов. А жаль. Повидали же много. И первыми удивились чему-то! Пишите, друзья!
Как Владимир Обручев! Александр Ферсман! Иван Ефремов! Александр Кременецкий! Живой, слава Богу!
В 2015 году в книге «АДСКИЕ ЖАРОВНИ» тот же А.А. Кременецкий знакомит читателя с главой «ЗАВОД НА ВУЛКАНЕ» (страницы 80-114). Тираж 400 экземпляров. Увы, не тех, кого нужно, знакомит.
А принимающие решения существуют в отфильтрованной стоячей информационной воде... и оперируют с пользой для себя только кадрами и финансами...
А во времена А.Е. Ферсмана за информацией от геологов следили тщательно...
Жительница Пышмы Тамара Новикова добилась отмены приказа областного минобразования о запрете посещения школы и детского сада непривитыми детьми, введенного в связи с вспышкой кори в Свердловской области. В этом ей помог региональный уполномоченный по правам ребенка, сообщает «Лайф».
По словам женщины, ее семилетний сын с младенчества страдает эпилепсией, и несколько лет назад при обследовании в областной больнице ей рассказали, что причиной этой болезни стала прививка БЦЖ. После этого она перестала прививать сына, а также и его младшую сестру, которая сейчас ходит в детский сад.
Между тем, после начавшегося этой осенью в регионе распространения кори, образовательные учреждения получили указание не допускать их посещения не привитыми от этой болезни детьми, из-за чего ребенка Тамары Новиковой не пустили на уроки.
«Это было необоснованно. Эпидемии кори у нас нет. Нет такой опасности. Всё это нагнетается искусственно. Началось всё с того, что ребёнка наших друзей отстранили от учёбы. Классный руководитель прямо сказал: «Либо вы прививаетесь, либо неучами останетесь». По идее, подрывается учебный процесс!
Мою младшую дочку отстранили от посещения садика, сообщив эту новость по телефону. И добавили, что информацию о непривитых детях будут передавать в органы опеки для изъятия и принудительного вакцинирования детей. Но это вообще как-то немыслимо и незаконно.
Я им сказала, вы читали закон об иммунизации, конституцию по правам человека? Мне ответили: ну привейтесь, что вам стоит? Я ответила, что это стоит мне здоровья моих детей. Я категорически против любых прививок!», — заявила женщина корреспондентам.
После обращения Тамары Новиковой к уполномоченному по правам ребенка в Свердловской области Игорю Морокову тот направил в школу письмо о незаконности запрета на посещение школ непривитыми детьми. В результате соответствующий приказ был отменен.
«У нас в школе из 902 учеников всего два непривитых. Было как: министерство образования прислало письмо, в котором указывало, что непривитых детей в целях профилактики от занятий нужно отстранить. Наше управление образования на основе этого издало свой приказ.
Я предупредил чиновников, что письмо главного врача свердловского Роспотребнадзора распространялось только на Екатеринбург. А у нас карантина нет, так что возможна негативная реакция от родителей.
Что и произошло. Родители обратились к уполномоченному по правам ребёнка Игорю Морокову. Он позвонил мне, я обрисовал ему ситуацию. В итоге появился приказ об отмене приказа. И всё. Эпопея закончилась.
Хотя Роспотребнадзор, в свою очередь, звонит и спрашивает: а почему вы не отстраняете? Я им говорю: так вы разберитесь с управлением образования, что я как между двух огней», — рассказал директор школы Дмитрий Исаев.
По его словам, в настоящее время школу посещают все дети, независимо от наличия прививок.
По сведениям областного управления Роспотребнадзора, к 19 декабря в регионе было зарегистрировано 86 случаев подозрения на корь, из них 56 у детей, и 30 у взрослых, лабораторно подтверждены 75 случаев.
Такую ситуацию в ведомстве называют крайне неблагополучной и считают, что она вызвана частыми отказами от прививок. В связи с этим главный санитарный врач области 13 декабря объявил регион неблагополучным по распространению кори.
Введенные на ряде территорий ограничения по посещению образовательных учреждений непривитыми детьми в управлении Роспотребнадзора назвали принятыми в строгом соответствии с федеральным законодательством, поскольку на территории региона «сложилась ситуация, свидетельствующая об угрозе возникновения эпидемического распространения кори среди населения г. Екатеринбурга».
Возможность временного отказа в приеме граждан в образовательные и оздоровительные учреждения из-за отсутствия профилактических прививок предусмотрена федеральным законом «Об иммунопрофилактике инфекционных болезней«. Обязательное условие при этом – возникновение массовых инфекционных заболеваний, или угроза возникновения эпидемий.
Корь имеет длительный инкубационный период (21 день), распространяется воздушно-капельным путем, при контакте с инфекцией заболевают все непривитые. Болезнь характеризуется высокой температурой, воспалением слизистых оболочек полости рта и верхних дыхательных путей, общей интоксикацией, высыпаниями на коже. Заболевание корью — одна из основных причин смерти среди детей раннего возраста во всем мире. Единственным средством защиты от нее остается вакцинация.
Медицина никогда не имела дело со здоровьем, она работает только с болезнями. Медицина утверждает, что здоровых людей вообще не бывает, тем самым, ставя жирный крест на здоровье человека. Врачи не помогли ещё ни одному человеку стать здоровым. Всё, что они делают, это устраняют симптомы болезней, до причины же заболевания они добраться не в состоянии.
Организм человека можно сравнить с домом, болезни - это трещины в доме, потёки, разломы. Врач - это штукатурщик, который просто искусно замазывает дыры, не задумываясь при этом, почему они возникли. Причём замазывает он эти дыры весьма ненадёжным раствором, который при первом же дождике смывается.
Посему вмешательство штукатура требуется вновь и вновь до тех пор, пока здание не рухнет, и уже нечего будет штукатурить. В то же время хороший мастер, прежде всего, выяснит, почему появились эти трещины. Вероятнее всего он укажет на ненадёжный фундамент, на котором был построен сам дом. Если хорошо укрепить фундамент, зацементировав его надёжным раствором, то дыры в стенах вообще не будут появляться. Но до этого штукатурщик не додумается, ведь его собственный дом тоже страдает нездоровьем, и штукатурщик даже со своим домом поступает недальновидно, всего лишь замазывая дыры.
Посему я не верю в медицину, которая всего лишь латает дыры в человеческом теле, при этом оставляя болезнь процветать внутри организма. Там болезнь никому не видна, а значит, можно утверждать, что она излечена. В будущем, когда люди осознают причины болезней, доктора будут не нужны. Однако, до будущего ещё далеко, мы живём в настоящем. Что делать человеку, если он вдруг заболел? Конечно, лечиться! Только устранять нужно не симптомы, а причину самой болезни. Как это сделать, сейчас мы и поговорим.
Чтобы устранить причину, нужно прежде всего её найти. В случае с домом, причиной дыр был ненадёжный фундамент. А причина ненадёжного фундамента - горе строители, которые использовали вместо качественных строительных материалов их дешёвые аналоги. Поэтому причина дыр - это плохие строительные материалы, из которых сделан фундамент. О том, какие строительные материалы для человеческого тела являются хорошими, а какие плохими, мы уже говорили.
Клетки тела регулярно рождаются и умирают, благодаря этому человеческий организм обладает способностью обновляться. Примерно за три года человеческий организм обновляется полностью. За это время старый, исчерпавший себя строительный материал из тела выбрасывается, и оно строится из нового материала. Если человек по прежнему даёт своему организму ненадёжный строительный материал, то тело будет продолжать страдать от трещин и разломов (болезней). Если же человек решится обеспечить свой организм качественным стройматериалом, то за три года из этого стройматериала выстроится крепкое и надёжное строение, не подверженное воздействию стихи (сквознякам, холоду, бактериям, вирусам и т.д.). А это и есть то, что мы называем здоровьем.
Однако, если у нас нет трёх лет, чтобы строить надёжный фундамент своего здоровья. Мы больны сейчас, и нам нужна срочная помощь. Что же делать? В этом случае нужно форсировать события, ускорить процесс обновления организма. Прежде всего нужно вывести из него все шлаки (остатки плохих стройматериалов, поставленных ранее). Чтобы сделать это быстро и эффективно, существует специальный метод, под названием ГОЛОДАНИЕ.
